Oggi Big Wheel 8.0 — Mobilidade inteligente com assistência elétrica

Ideal para deslocamentos urbanos e primeiros passos no mundo das e-bikes

Para quem essa bike faz sentido

A Big Wheel 8.0 é uma excelente escolha para quem está entrando no universo das bicicletas elétricas.

• Deslocamento urbano mais rápido e sem esforço
• Substituição parcial de carro ou transporte público
• Primeiros pedais em estrada de terra e trilhas leves

Ela entrega o essencial com confiabilidade, sem complexidade.

Motor e assistência no uso diário

O motor de 250W com 45Nm oferece assistência suficiente para o uso urbano e inclinações moderadas.

Na prática:
• Reduz esforço em subidas
• Mantém velocidade constante com menos cansaço
• Facilita deslocamentos mais longos

O acelerador de polegar permite movimentação sem pedalar em situações específicas, como trânsito ou arrancadas.

🔋 Bateria removível — mais praticidade no dia a dia

A Big Wheel 8.0 conta com bateria de 460Wh totalmente removível, integrada ao quadro.

O que isso muda na prática:

• Você pode retirar a bateria para carregar em casa ou no trabalho
• Ideal para quem mora em apartamento
• Mais segurança (não precisa deixar a bike exposta para carregar)
• Possibilidade de ter bateria reserva para maior autonomia

Autonomia:
Até 60 km em condições ideais, variando conforme uso e terreno.

*Autonomia pode variar de acordo com peso do ciclista, modo de assistência e inclinação do percurso.

Velocidade e fluidez

Velocidade assistida de até 32 km/h, adequada para deslocamentos urbanos.

• Mais agilidade no trânsito
• Ritmo constante em ciclovias
• Pedal mais confortável em longas distâncias

Especificações Técnicas 

Quadro
Alumínio 29” Big Wheel 8.0
Bateria integrada e removível no tubo inferior
Roteamento interno de cabos

Suspensão
MTB tapered
Curso: 100 mm
Com trava

Motor e Bateria
Motor: Cubo traseiro – 250W / 45Nm
Bateria: LG/Samsung – 36V / 460,8Wh / 12,8Ah
Autonomia: até 60 km

Ciclocomputador
Display LED
5 níveis de assistência
Indicador de bateria e velocidade
Acelerador de polegar

Transmissão
Alavanca: Shimano SL-M315 – 8v
Câmbio traseiro: Shimano Acera M3020 – 8v
Cassete: Shimano HG400 – 11-40 dentes
Corrente: Shimano HG40 – 8v
Pedivela: Alumínio – 170 mm

Freios
Shimano MT200 – hidráulico
Rotor dianteiro: 160 mm
Rotor traseiro: 160 mm

Rodas
Aros: Alexrims
Cubo dianteiro: Shimano – 32 furos – quick release
Raios: Aço inox

Pneus
Kenda 29” x 2.10

Cockpit e Componentes
Guidão: Alumínio – 31,8 mm
Mesa: Alumínio – 31,8 mm
Direção: Tapered ahead 1.1/8” 44/55 semi-integrado
Manoplas: Velo
Pedal: Plataforma MTB

Assento
Selim: DDK
Canote: Alumínio – 30,9 x 350 mm

Observações
Bateria removível para carregamento externo
Autonomia varia conforme uso, terreno e peso do ciclista
Componentes podem sofrer alterações sem aviso prévio

Perguntas frequentes

Essa bike é boa para trilha?
Ela atende bem trilhas leves e estradas de terra. Não é indicada para trilha técnica ou descidas agressivas.

Substitui carro no dia a dia?
Para trajetos urbanos curtos e médios, sim — principalmente pela economia e agilidade.

O motor é forte?
É adequado para uso urbano e subidas moderadas. Não é um motor voltado para trilhas pesadas.

Precisa de habilitação?
Não. É considerada bicicleta elétrica dentro das normas brasileiras atuais.

É fácil de manter?
Sim. Utiliza componentes simples e amplamente disponíveis.

Posso usar sem pedalar?
Sim, através do acelerador de polegar em situações específicas.

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